택배 보험료 분쟁 재기: 가격 을 올 리 지 않 으 면 배상 하기 어렵 고, 가격 을 올 리 지 않 으 면 전액 배상 하기 어렵다.

후 베 이 무한 에서 온 장 강 은 골 치 아 픈 일 을 만 났 다.그 는 21 세기 경제 보도 에 따 르 면 올해 설 기간 순 풍 속 운 을 통 해 같은 도시 에서 보 낸 고급 소주 한 박스 가 파손 됐다 고 폭로 했다.

"가격 을 보장 하지 않 았 기 때문에 순 풍 은 파 손 된 상품 에 대해 배상 하 는 것 을 거절 했다."장 강 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 비천 마 오 타이 한 상자 가 두 병, 한 병 의 고무 모자 가 헐 거 워 지고 원래 의 포장 은 산 병 포장 으로 변 했다 고 알려 주 었 다.

"이런 배상 방안 은 분명히 나 를 만족 시 키 지 못 한다."장 강 은 순 풍 익 스프 레 스 서비스 플랫폼 에 물건 가치 증명 서 를 올 려 두 병 의 파 손 된 소주 값 을 배상 하 라 고 요 구 했 으 나 뜻 대로 되 지 않 았 다 고 밝 혔 다.몇 차례 교섭 한 결과, 순풍 속 운 에 따라 2000 위안 만 배상 하 자고 제안 하 였 다.

사실 장 강 이 만난 일 은 사례 가 아니다.

최근 몇 년 동안 중국의 택배 업무 규모 가 계속 확대 되면 서 우정 업무 의 신고 상황 도 날로 증가 하고 있다.국가 우체국 의 최신 데이터 통계 에 따 르 면, 올해 1 월 국가 우체국 과 각 성 (구, 시) 우정 관리 국 은 "12305" 우정 업 사용자 신고 전화 와 신고 사 이 트 를 통 해 21659 건 을 처리 하여 동기 대비 23.8% 증가 했다.그 중에서 우편 서비스 신고 와 관련 된 주요 문 제 는 배달 서비스, 우편 지연, 우편물 분실, 파손 등 이 있 는데 각각 신고 총량 의 38.6%, 32.3%, 16.3% 와 4% 를 차지한다.

한편, 택배 가격 에 대한 분쟁 이 빈번 한 것 은 최근 몇 년 동안 소비자 와 택배 회사 간 의 주요 한 문제 중 하나 가 되 었 고 많은 사람들 이 심지어 법률 에 호소 했다.21 세기 경제 보도 기 자 는 중국 재판 문서 망 을 조회 한 결과 2014 년 이후 해당 사이트 에서 택배 보험 금 을 둘 러 싼 민사 분쟁 사건 43 건 을 발표 했다.지난해 에 만 10 건 이 넘 는 선 고 를 받 았 고, 관련 택배 사 는 순 풍 속보, 덕 방 택배, 중 통 택배 등 이 포 함 돼 있다.

그렇다면 최근 몇 년 간 의 사례 는 어떻게 판결 할 것 인가?택배 가 가격 을 보장 하지 않 으 면 택배 회사 가 운송 으로 인해 파손 되 는 배상 책임 을 면 할 수 있 습 니까?현재 택배 보험료 제도 가 합 리 적 입 니까?

최근 몇 년 동안 중국의 택배 업무 규모 가 계속 확대 되면 서 우정 업무 의 신고 상황 도 날로 증가 하고 있다.- 감 준

가격 을 보증 하지 않 으 면 어떻게 배상 합 니까?

택배 업계 의 업 무량 이 계속 증가 함 에 따라 운송 상품 의 종류 도 계속 증가 하고 상품 의 가치 범위 도 계속 확대 된다.따라서 소비자 가 보 낸 귀중품 에 대해 서 는 최근 몇 년 간 국내 택배 업계 에서 가격 을 올 리 는 것 이 바람 직 하 다.

"택배 배상, 현재 업 종 에 서 는 배 송 물품 에 대해 보험 가격 이 있 으 면 보험 가격 에 따라 배상 하 는 것 이 관례 입 니 다. 보험 가격 이 없 으 면 배 송 비 의 3 배 를 초과 하지 않 는 것 으로 배상 합 니 다."중국 물류 및 구 매 연합회 공급 체인 전문가 양 다 경 씨 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 미 확정 가격 에 대한 배상 근 거 는 2013 년 3 월 1 일 실시 한 '택배 시장 관리 방법' 에 따라 3 배 운임 에 국한 되 지 않 는 다 고 말 했다.

그러나 일부 소비자 들 의 눈 에는 택배 업계 의 보험료 서비스 가 소비자 에 게 분할 과 책임 을 전가 한 혐의 가 있다."택배 회사 의 본업 은 택 배 를 고객 이 지정 한 장소 로 안전하게 보 내 는 것 아 닙 니까?"소비자 들 은 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 왜 소비자 들 이 추가 비용 을 내 고 원래 제공 해 야 할 서 비 스 를 받 아야 하 는 지 에 대해 의문 을 제기 했다.

21 세기 경제 보도 기 자 는 순 풍 속 운 위 챗 애플 릿 을 통 해 테스트 를 실시 했다. 상하 이에 서 8000 위안 짜 리 휴대 전 화 를 배 송 한 후 베 이 징 까지 배 송 비용 이 오 르 지 않 은 상황 에서 배 송 비용 은 23 위안 이 고 가격 을 추가 한 후 배 송 비용 은 63 위안 이다.

비록 가격 보증 서비스 자체 의 합 리 성 은 대중 에 게 인 정 받 지 못 하지만 절대 다수의 소비자 들 은 택배 회사 의 가격 보증 서 비 스 를 받 겠 다 고 밝 혔 다."보험 가 는 자신의 귀중품 에 보험 을 드 는 것 과 같 으 며, 가능 한 한 의외 의 손실 을 줄 일 수 있다."공 문 은 한 디지털 제품 가게 의 책임자 로 21 세기 경제 보도 기자 에 게 휴대 전화, 태 블 릿 PC 등 귀중 한 제품 을 고객 에 게 보 낼 때 가격 을 유지 하 는 것 이 그의 일반적인 방법 이 라 고 말 했다.

택배 회 사 는 반드시 가격 보증 고지 의 무 를 다 해 야 한다.

하지만 가격 을 보장 하지 않 는 속달 에 대해 서 는 택배 사가 배상 책임 을 면 제 받 을 수 있 습 니까?

베 이 징 중구 문 로 펌 파트너 옌 창 이 21 세기 경제 보도 기자 에 게 부정적인 대답 을 했다."안 된다 고 생각 합 니 다. 가격 을 올 리 는 것 은 소비자 자원 의 원칙 입 니 다."그 가 보기에 택배 회사 가 제공 하 는 보험료 조항 은 격식 조항 으로 소비자 에 게 알 릴 의무 가 있다.그러나 현재 전자 제품 의 보급 에 따라 택배 회사 가 내 놓 은 애플 릿 등 플랫폼 이 가격 을 올 리 는 서비스 조항 에 대한 표시 가 소비자 들 의 무시 로 이 어 지기 쉽다.

현 행 법률 틀 에서 이른바 격식 조항, 즉 당사자 가 중복 사용 을 위해 미리 작성 하고 계약 을 체결 할 때 상대방 과 협상 하지 않 는 조항 이다.21 세기 경제 보도 기자 가 중국 재판 문서 망 의 사례 를 조회 한 결과 택배 회사 가 가격 을 올 리 지 않 고 고지 하 는 의무 가 있 을 때 법원 의 판결 은 모두 소비자 의 요구 에 치 우 친 것 으로 나 타 났 다.

2016 년 에 원고 도 모 씨 는 중 통 택 배 를 통 해 비취 원 석 과 비취 장식물 등 귀중 한 물건 을 보 냈 고 가치 10300 위안 에 달 했 으 며 택배 가격 도 보장 되 지 않 았 다.그러나 이 속달 이 분실 되 어 양측 은 배상 액 에 합의 하지 못 해 법원 에 고소 했다.

이번 사건 의 쟁 점 중 하 나 는 바로 소비자 가 택배 가격 을 알 리 는 지 여부 이다.피고 에서 택배 로 주장 하 는 이유 중 하 나 는 택배 상세 서 류 는 고객 에 게 귀중품 을 보 낼 때 가격 을 올 려 야 한 다 는 것 을 현저 한 방식 으로 일 깨 워 주 었 고 택배 서 를 체결 한 것 은 이미 계파 원 이 제시 의 무 를 이행 한 것 을 인정 하고 앞에서 내부 부품 과 고객 을 자세히 살 펴 보고 뒷면 계약 조항 에 동의 한 다 는 것 을 밝 혔 다.

그러나 법원 은 중 통 택배 가 이미 고지 의 무 를 다 했다 는 것 을 인정 하지 않 는 다.그 판결 에 따 르 면 원고 도 모 씨 는 관련 란 에 서명 을 하지 않 았 다. 피고 중 에 택배 로 원고 가 보 낸 물품 을 인수 하고 운송 계약 을 체결 하면 물품 이 완전 하고 신속 하 며 정확하게 약속 장소 에 도착 하 는 의 무 를 져 야 한다. 그 가 물건 을 받 은 후에 제대로 보관 하 는 의 무 를 다 하지 않 아 이 물건 을 분실 할 경우 민사 배상 책임 을 지고 배 송 비 를 반환 해 야 한다.

실제로 택배 회사 가 가격 을 올 리 는 지 여 부 를 알 리 는 것 은 분쟁 의 초점 이 될 수 있다.중국 재판 문서 망 이 올해 2 월 발표 한 판결 문 서 는 여기에 해당 된다.

이 판결 문서 에 따 르 면 원고 인 왕 모 씨 가 베 이 징 시 조양 인민 법원 에 베 이 징 순 풍 고속도로 화물 운송 계약 과 분쟁 을 제기 한 안건 은 쌍방 이 탁송 인 이 주문 서 를 사용 할 때 '가격 보증' 옵션 을 사용 하 는 지 에 대해 분쟁 이 발생 한 것 으로 나 타 났 다.이 법원 은 '당사자 가 자신 이 제기 한 소송 청구 에 근거 한 사실 을 반박 하거나 상대방 의 소송 요구 가 근거 가 있 는 사실 을 반박 할 경우 증 거 를 제공 하여 증명 해 야 한다' 는 법률 조문 을 근거 로 원심 에서 쌍방의 입증 상황 을 분석 하여 베 이 징 순 풍 속보 운 사가 이미 탁송 인 에 게 보험 금 규칙 을 보 여 준 사실 을 인정 하고 법률 이 입증 책임 배분 과 증거 에 부합 한다.인증 규정.

귀중품 은 값 이 오 르 면 어떻게 배상 합 니까?

21 세기 경제 보도 기 자 는 최근 몇 년 동안 중국 심판 문서 망 이 발표 한 판결 사례 를 분석 한 결과 택배 회사 가 가격 을 올 리 지 않 고 소비자 가 가격 을 올 리 지 않 는 다 는 전제 에서 법원 은 소비자 의 요 구 를 지지 하지 않 는 다 고 판결 했다. 한편, 택배 회사 가 고지 의 무 를 다 하지 않 고 소비자 가 가격 을 올 리 지 않 는 상황 에서 법원 은 소비자 의 요 구 를 하 는 경향 이 있다 고 판결 했다.

하지만 보험 가 는 보험 이 아니다.중국 재판 문서 망 이 발표 한 더 많은 분쟁 은 소비자 가 가격 을 올 리 는 상황 에서 택배 사가 전액 배상 하지 않 는 다 는 점 이다.

최근 상하 이 푸 둥 신 구 에서 온 임 휘 는 21 세기 경제 보도 에 따 르 면 지난 2 월 1 일 덕 방 택배 로 보 낸 와인 4 상자 가 파손 됐다 고 신고 했다."술 네 상자 에 두 병 이 없어 서 두 병 이 파손 되 었 다."임 휘 는 덕 방 택배 와 의 커 뮤 니 케 이 션 클 레 임 을 할 때 상대방 이 증 거 를 요구 하고 가격 을 올 리 는 상황 에서 적극적으로 배상 하지 않 는 다 고 밝 혔 다.

21 세기 경제 보도 기 자 는 택배 회사 들 이 보험 금 에 대한 배상 을 약속 했다 는 사실 을 알 게 되 었 다.

순 풍 속 운 의 고객 지원 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 자신 이 맡 긴 모든 속달 은 최선 을 다 해 안전하게 배 달 될 것 이 라 고 알려 주 었 다. 그러나 운송 과정 에서 의외 의 위험 이 발생 할 수 밖 에 없다. 만약 에 신속 부품 이 비교적 귀중 하 다 면 혹시 모 르 니까 가격 보증 서 비 스 를 선택 하면 이익 을 어느 정도 보장 할 수 있다.

순 풍 속 운 의 보험료 계산 규칙 에 따라 시효 및 특혜 제품 을 예 로 들 면, 물품 가격 이 1 - 500 위안 (포함) 일 경우, 보험료 가 1 위안 이 고, 물품 가격 이 500 위안 (포함 되 지 않 음) - 1000 위안 (포함) 일 경우, 보험료 가격 은 2 위안 이 며, 물품 가격 이 1000 위안 (미 포함) 이상 일 경우, 보험료 비용 = 물품 가격 × 5 등락.

중 통 택배 의 보험료 계산 규칙 은 유사 하 다.

물품 의 가격 이 1 - 1000 위안 (포함), 1000 - 2000 위안 (포함) 일 경우, 보험료 가 각각 1 위안, 2 위안 이 고, 물품 의 가격 이 2000 - 1000 위안 (포함), 1000 - 300000 위안 (포함) 일 경우, 보험료 가 물품 의 가격 에 각각 3 레벨, 5 레벨 을 곱 한다.특히 중국 통 택배 의 보험 가 는 물품 가격 상한 선 인 3 만 원 을 약정 했다.

"가격 을 보장 하지 않 은 귀중품 에 대해 서 는 배달 과정 에서 파손 이 발생 하면 점포 와 고객 이 공동으로 배상 금액 을 협상 하지만 이 는 구체 적 인 수행 과정 에서 여러 가지 상황 이 발생 할 수 있 습 니 다."중 통 택배 인 사 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 귀중 한 물건 을 보 낼 때 가격 을 유지 할 것 을 건의 했다.

그러나 일부 소비자 들 은 가격 을 올 린 후 물건 이 파손 되 더 라 도 택배 회사 에 배상 을 청구 하 는 것 이 순 조 롭 지 않다 는 반응 을 보 였 다.

"작년 9 월 에 인터넷 에서 냉장고 한 대 를 샀 는데 만 원 에 가 까 워 요.""덕 방 이 택배 로 보험 금 을 받 아 고향 으로 보 냈 는데 손상 을 입 었 습 니 다."손 결 은 지난해 덕 방 택배 와 의 보험료 수송 분쟁 에서 도 협상 장면 이 눈 에 선 했다. "냉장고 가 여러 군데 고장 이 났 지만 수리 비용 만 배상 하 겠 다 고 하 자 여러 차례 영수증 가격 에 따라 배상 하 겠 다 고 합의 했다" 고 밝 혔 다.

손 결 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "택배 가 파손 되 었 을 때 택배 회사 에 서 는 일반적으로 우리 소비자 가 물건 의 가 치 를 증명 해 야 한다" 고 의혹 을 제기 했다."그러나 물품 의 가치 가 증명 되 었 을 때, 소위 실제 파손 비율 에 따라 배상 을 줄인다."

21 세기 경제 보도 기 자 는 중국 심판 문서 망 이 발표 한 판결 사례 를 조회 한 결과 소비자 가 택배 가격 을 올 릴 때 택배 회사 가 배상 하지 않 은 소송 이 적지 않 은 것 으로 나 타 났 다.

"전체적으로 보면 현실 적 으로 소비자 와 택배 회사 가 가격 을 올 리 는 일 에 대해 아직도 갈등 이 많다."양 다 경 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 첫째, 소비자 들 은 현재 보편적으로 보험 의식 이 부족 하고 귀중품 에 대해 보험 을 가입 하지 않 는 다. 둘째, 택배 시장 에 아직도 규범 에 맞지 않 는 서비스 나 계약 이행 의 어려움 등 이 존재 하 는데 이 과정 에서 화물 파손 과 분실 문 제 를 야기 했다. 셋째, 택배 물품 의 가치 인정 에 도 많은 어려움 이 존재 하고 배상 분쟁 을 초래 했다.

양 다 경 은 택배 가격 문 제 를 해결 하려 면 근본적으로 보면 택배 업계 의 집약 화 와 규범화 발전 이 필요 하고 부대 보험 서 비 스 를 강화 해서 소비자 의 생각 을 최대한 생각해 야 한다 고 주장 했다. 다른 한편, 소비자 들 이 위험 의식 을 높이 고 상품 가치 가 높 은 물품 에 대해 가격 을 유지 해 야 한다.

"현재 국내 택배 회사 들 은 모두 2013 년 에 실 시 된 '택배 시장 관리 방법' 에 따라 미 확정 택배 에 대해 배상 을 하고 있 지만 이 조항 은 택배 업 체 의 책임 을 줄 이 고 소비자 의 권 리 를 배제 한 혐의 가 있다" 고 밝 혔 다.익명 의 법률 인 사 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 관련 부 서 는 관련 법률 을 조속히 보완 하고 소비자 권익 보호 와 택배 물류 산업의 건전 한 발전 을 병행 하 는 표준 조례 를 구축 해 야 한다 고 말 했다.