《경로전자 상거래 수출 관련 정책을 지지하는 것에 대한 의견을 해독하다 》
'p style ='text -align:center '''img border ='align ='center 'alt ="'src ="(uploadimages /201309 /24 /2013044434.JPG'을' -'
< 비즈니스소매 수출 건강이 빠르게 발전하다.
바로 < p >
‘p ’의 ‘의견 ’은 3부, 총 12조로 나뉜다.
우선 구체적인 지지정책은 전자상무 수출 경영주체에 대한 분류, 전자상거래 수출에 적응하는 신형 세관 관리모델을 세워 전용 통계, 적응된 검증 관리 모드, 기업의 정상 수납, 응원 은행 기관과 지급 기구를 위한 글로벌 전자 상거래 제공 서비스, 상응하는 세수 정책, 전자 상거래 수출 신용체계 시스템을 건립하는 것이다.
제2부는 요구를 실시한다.
《의견 》이 발표한 날부터 이미 국경 무역 전자 상무 통관 서비스를 시행한 상하이, 중경, 항주, 영파, 정주 등 5개 도시가 이 같은 정책을 시행했다.
2013년 10월 1일부터 이 정책은 전국적으로 조건이 있는 지역에서 실시된다.
바로 < p >
‘p ’과 동시에 상무부 발전개혁위, 세관총서 등 9개 《의견 》 제정 부서의 직책을 명확하게 정의하고 각 지방정부가 《의견 》에 대한 명확한 요구를 제기했다.
제3부는 다른 사항으로, 주로 경로전자 상거래 수출을 정의하고, 경로전자 비즈니스 업체에 대한 기업의 수출과 다국적 전자상거래 수입에 관한 관련 업무를 보충 설명을 하며 현재 기업의 수출은 일반적인 무역방식에 관해 여전히 현행 관련 무역정책에 따라 시행되고 있다고 지적했다.
경로전자 상무 수입 관련 정책은 별도로 연구한다.
바로 < p >
'비즈니스 대외무역사, 전자상무사 책임자는 이에 대해'의견'을 해독했다.
비즈니스부 관계자는 `a href =`http://sjfzm.com /news /index uc.astp `전자 비즈니스 수출 `는 `A `는 거래 방식, 화물운송, 결제 및 결제 등 측과 전통무역방식의 차이가 비교적 크다.
현행 관리 체제, 정책, 법규 및 기존 환경 조건은 이미 그 발전 요구를 만족시키지 못하고, 주요 문제는 세관, 검증, 세무, 수납 등에 집중되어 있다.
바로 < p >
'p ''strong''의견'은'의견'에 대하여 6가지 구체적 조치를 제시했다. '사전에' '' -'strong '' '-'의' -'
은 전자상거래 신형 세관 관리모드를 설립하고 전항 통계를 진행하며 현재 소매 수출을 해관할 수 없는 세관 감사 통계를 해결하기 위해 주로 사용된다.
현재 전자상거래 수출은 항공 소포, 우송, 택배 등을 대량으로 채택하고 있으며, 통관 주체는 우체나 택배회사다.
이에 따라 이 수출은 세관 화물 관리와 통계에 들어갈 수 없다.
신형 모니터링 모드 건립 이후 세관은 경영주체의 수출 상품에 대해 집중 감독을 진행하고, 명세서 핵 방출, 합동 신고를 하는 방식으로 통관 수속을 밟고, 통관 비용을 낮추고 있다.
경영주체는 인터넷에 관련 전자문서를 제출할 수 있으며 화물이 실제 출국한 후 외환과 세무부문에 따라 세관에 신고서를 발급 신청하여 증명서를 발송할 수 있다.
이와 함께 전자 비즈니스 수출을 세관 통계에 포함한다.
바로 < p >
‘p ’은 전자 비즈니스 수출 검사관 모델을 건립하여 주로 전자상거래 수출을 해결하기 위해 검역을 처리할 수 없는 문제이다.
현행 체제에 따라 수출업체들은 산지에서 법검상품에 대한 신고를 하고 일정 비용을 내야 한다.
전자 비즈니스 수출 상품은 원천적으로 광범위하고 대량, 대량, 대량 소량, 단품 금액 저등 특성을 가지고 있어 생산지에서 신고하는 것이 매우 어렵다.
검사관 모드 수립 후 전자 상무 수출 업체와 그 제품에 대해 검증 및 검역 준비안 및 허가 관리, 제3자 검증기구를 이용하여 제품의 품질 안전한 합격 평가를 실시할 것이다.
전신고 제도를 실시하여 검역 감독을 위주로, 일반 공업제품은 법검사를 하지 않는다.
집중 신고, 관련 검역 수속을 집중 수속을 실시하는 편의 조치.
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‘p > 3은 기업의 정상적인 수입을 지원하여 기업이 현재 수출 수입이 어려운 문제를 해결하기 위해 주로 사용한다.
현재 전자 비즈니스 수출은 아직 세관 화물 관리와 통계에 포함되지 않았기 때문에 세관 시스템의 통관 주체는 우체나 택배회사로, 외환 관리 부서에서 무역과 화물의 진실성을 확인할 수 없으며 수출 기업은 외환 구매와 상품 수납을 진행하기 어렵다.
《 의견 》 이 출범 후 경영주체의 외환 계좌를 설립하여 세관 통관 정보에 의해 화물 수출 수납 업무를 청구할 수 있도록 허가할 것이다.
이와 함께 감사 부서는 은행과 경영주체에 대해 경로전자 상무로 환율을 수금하는 감독을 강화할 방침이다.
바로 < p >
‘p ’은 은행기구와 지불기구를 격려하는 경상전자상무로 지불 서비스를 제공하며 주로 지불 서비스를 해결하는 데 약한 문제를 해결한다.
현재 우리 은행업은 국제 제3자 지급기관의 협력력이 부족하고, 게다가 내가 기업의 국제화 수준이 낮아, 본토 지불업체의 크로스 결제 능력이 약해서 아직 해외 바이어에서 보편적으로 채택되지 않고 국제적 영향력이 있는 본토 지불 서비스사업이 극히 적다.
새 정책 아래에서 지불 기구는 전자상거래 외환자금이나 인민폐 자금의 경상 지급 업무를 처리할 수 있으며, 각각 국외환관리국과 중국 인민은행에 신청하고, 지불기관에 관한 관리 정책에 따라 집행할 수 있다.
동시에 경로전자 지급, 청산, 결제 서비스 체계를 보완하고 은행기구와 지불기관에 대한 경상 지급 업무를 강화할 것이다.
바로 < p >
‘p ’은 전자 비즈니스 수출에 적응하는 세수 정책으로 주로 전자 비즈니스 수출업체를 해결하기 위해 수출 퇴세 문제를 해결할 수 없다.
현재 세관, 검역검역과 수환을 정상적으로 처리할 수 없어 전자상무수출 업체도 수출 퇴세를 할 수 없어 경영 원가를 낮춰 국제경쟁력을 높일 수 없다.
《의견 》이 출범 후 조건에 맞는 전자 상무수출 화물에 대해 부가가치세와 소비세 면세나 환세 정책을 실시한다.
원칙적으로는 부가세 전용 영수증을 제공할 수 있는 일반 납세자에게 세금 환세 정책을 실시하고 부가세 전용 영수증을 제공할 수 없는 소규모 납세인이 면세 정책을 실행할 수 있으며 구체적인 방법은 재정부와 세무총국 관련 부서에서 조만간 제정하고 발표할 것이다.
바로 < p >
'미트콤 '6은 전자상거래 신용체계를 설립하고, 주로 신용체계를 해결하기 위해'a http:'htttp://sjfzm.com /news /index.a s.a a s.a a s.a s.a s (질서 개선을 위한 문제들'를 주로 사용한다.
일부 기업들은 전자상거래 수출에서 상업성신을 중시하지 않고 지적재산권과 가짜 위조 제품 등을 침해할 때 발생할 뿐만 아니라 사기 등 위법행위도 나타나 우리 기업의 명예를 훼손하고 우리 제품의 국제 이미지에 부정적인 영향을 미친다.
이와 함께 관련 법규, 표준, 신용체계 건설이 완벽하지 못하며, 집행 부처는 이런 행위에 대한 대응 방법이 많지 않으며, 효과적인 신용감독제도와 감독체계가 조속히 세워야 한다.
《 의견 》 이 출범 후 상업 사기를 엄숙하게 조사하여 지적재산권 침해와 가짜 위조 제품 등의 행위를 단속하여 전자상무 수출 신용체계 건설을 강화할 것이다.
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