과학 기술 주식 의 오후 폭동 창업판 이 크게 2% 올랐다

　　기구는 5월 신에너지, 기계류 회사를 밀집하여 연구한다

각지의 신에너지 자동차의 보급법이 잇따라 출범, LED 가 지속적으로 회복되면서 기계업이 지속적으로 안정적으로 증가하고 있으며, 많은 기구들이 모두 연구를 위한 시선을 새 에너지와 기계업의 상장업체에 잠겨 있다.

기구가 연구를 밀집한 상술회사 중 가장 눈에 띄는 것은 신에너지 자동차 용두비아디다.지난 4월 8회 조사 결과 지난달 가장 주목받고 있는 기관이 상장회사로 등극한 이후 5월부터 5월 21일까지 9회 기관의 연구를 받은 가운데 왕아웨이 소속 천합자본의 그림자가 적지 않다.

기관이 가장 주목하는 것은 회사의 신에너지 자동차 업무가 진전 및 비아디 베 업무의 상황이다.비아디는 현재 회사의 신에너지 자동차의 공급이 수요를 따르지 못하고 생산에너지가 점차 석방되면서 미래의 신에너지 자동차 판매량은 고속 성장할 것으로 전망했다.반면 BE 는 지난해 빠른 성장을 이루고 있으며, 이 중 순이익이 약 70%에서 약 6억 5000만 위안, 올해는 빠른 성장세를 유지하고 있다.

　　네트워크 안전 심사 제도 가 출범 될 것 이다개념주주목할 만하다

어제 중국 인터넷 안전 관리가 다시 중권을 냈다.국가 인터넷 정보 사무실 (이하 국신영) 에 따르면 우리 나라는 인터넷 안전심사 제도를 출시할 것이라고 밝혔다.이 제도는 국가 안전과 공익의 시스템에 사용되는 중요한 정보기술 제품과 서비스를 통해 네트워크 안전 심사를 거쳐야 한다고 규정했다.

지난 2월 중앙 네트워크 안전과 정보화 지도팀 창립, 시진핑 팀장, 중앙망 통신지도팀 첫 회의에서 시진평은 "네트워크 안전이 없으면 국가안전이 없다"고 말했다.

국가 인터넷 사무실 대변인 강군 은 최근 몇 년 동안 우리 정부 부문, 기구, 기업, 대학 및 전신 주간 네트워크가 대규모 침입, 감청, 피해를 입었다고 지적했다.특히 지난해 6월 초 발생한 ‘스노덴 사건 ’은 세계 각국을 위해 경종을 울리며 ‘네트워크 안전이 없으면 국가안전이 없다는 것을 충분히 증명했다.

우리나라가 출시할 인터넷 안전심사제도는 우리나라 시장에 진출하는 중요한 정보기술 제품과 그 공급자에게 인터넷 안전심사를 진행하도록 규정하고 있다.심사 는 이 제품 의 안전성 과 가제 성 을 방지 제품 공급자 의 편리, 불법 제어, 방해, 고객 시스템 을 불법 수집, 메모리, 처리 및 이용자 관련 정보 를 이용 했 다.안전 요구에 부합하지 않는 제품과 서비스에 대해서는 중국 국내에서 사용할 수 없다.

심사 제도가 한층 더 떨어지면서 정부와 공기업에 서비스하는 운산 서비스 분야가 국산화 추세를 불러일으킬 것이다.

　　청결 에너지 수령자 사회 장려투자 항목건설

국가발개위원회는 지난 21일 80개 인프라 등 분야에서 사회투자를 장려하며 융자 체제 개혁으로 투자주체의 다원화를 추진해 사회자본 작용을 한층 더 발휘하는 시험밭을 추진하고 있다.중국 증권 기자는 빗을 통해 80개 종목 중 36개가 청결 에너지 분야에 집중되어 있으며, 그중 태양에너지 발전분야 분포식 광복 시범구 프로젝트가 30개에 달해 첫 프로젝트에서 가장 큰 포인트가 됐다.

시장 분석사들은 4월 하순 국가에너지위원회 2차 회의를 정정하여 에너지 청결 중대 항목을 경제안정적으로 성장하는 중요한 지점으로 국내 청결에너지 발전이 새로운 속도로 진입할 것이라고 지적했다.이번 36개 사업이 사회자본을 장려하는 등 이들 프로젝트는 성장 및 투자 구조를 개선하는 이중 작용을 예고하고 있다.이런 항목의 개설은 대체로 1000억 원 이상, 시장 전망이 기대된다.

개발위원회가 발표한 최초 인프라 등 분야에서 사회투자항목을 장려하는 데 따르면, 80개 항목은 교통기반 시설, 차세대 정보 인프라와 중대한 에너지 공사 등 3대 분야를 포함하고 있다.이 가운데 세제 에너지 분야의 항목은 36개, 4개 수력 발전 프로젝트, 두 개, 두 개의 풍전 프로젝트, 30개 분포식 광복 발전 프로젝트를 포함한다.

　　저공 영역개방 정책조만간 발표될 전망이다

5월 21일 중경시 정부는 통용항공 산업 발전에 관해 202020년까지 통용항공공항과 공역항로를 전면적으로 형성할 예정이다.최근 광동 중산시 첫 통용항공공항도 비준을 받았다.특히 올해 전국 대표, 북증그룹 회장 서화는 양회 기간에 우리나라가 5월 전후 저공 분야 개방 정책을 공식 반포할 전망이다.

현재 우리나라 통용항공은 여전히 출발 단계에 처해 있어 일부 도시에만 시점을 진행하고 있다.데이터에 따르면 2012년 국내 통용항공기 재적총수는 1342대라고 한다.미국 통용항공기 보유량이 20여만 대, 산업 총규모는 조위안에 육박하고 있다.국내 수요가 급격히 증가함에 따라 정부도 부양력 확대, 2013년 11월 민용항공 연합해방군 총참모부, 통항 임무 인출 관리 규정, 통용항공항공 비행 임무 신청과 심사 수속을 더욱 간소화하고 있다.또 저공개방의 개혁 정책에 관해 출범해 통항 발전을 더욱 추진할 전망이다.

구체적으로 볼 때 통항 정비 제조 수요는 초3200억 원을 넘어 외자 주도를 깨고 수입 대체공간을 획득하고, 통항 조립 관련 운영, 보수 양성 시장, 누적 규모는 3000억 원을 넘을 것이다.미국 항공 조립 서비스 시장은 총 산업 규모의 50% 를 차지한다.또 공관 설비 레이더 등 세분업도 빠르게 발전할 전망이다.