오트래스 성장은 신속하게 사치품 칭찬도 하락했다

오틀래스는 일정 기간 동안 상업적 기회를 갖고 있지만 기존의 모델은 장구적 발전 잠재력을 갖추지 못하고 기존의 오트래스 디자인은 더욱 앞을 보고 있어야 한다.

사치품 대패로 오트래스 가게를 열지 말까 말까 말까 말까, 오트래스 매장은 판매를 재촉할 수 있지만 동시에 할인점은 브랜드 가치를 떨어뜨린다.

그 해 오테리스 업적이 일어날 때, 많은 사치 브랜드들은 도시보다 먼 곳에 공장 할인점을 설치하기를 희망했다.

또한 도시의 점포는 세일 없이 평년 저가 세일 을 브랜드 이미지에 대한 영향이 최저로 떨어질 수 있다.

진케는 이태리 사치품 남장인 베이징구 판매담당자이다. 2014년 크리스마스 전야, 그는 지금의 회사로 뛰어왔지만, 이번 크리스마스 시즌에는 사냥을 찾아 하가했다. “전체 실적이 너무 좋지 않아 연말 배당이 어려울 수도 있다 ”고 말했다.

하지만 개인사건이 아니라 사치품 소매 분야를 맡아온 헤드헌터 이명은 《중국경영보 》기자에게 현재 사치품들이 파업에 나서기 시작해 판매업의 실적을 높이기 위해 올해 많은 브랜드 소매가 마이너스로 늘어났다.

그러나 부품 품질 연구원에서 온 조사에 따르면 2015년 중국의 사치품이 2014년 상승한 것은 전년 대비 3% 상승했다. 하지만 주요 매출점은 전통상가 매장에서 아닌 전통 사치품 소매업이 계속 중립되고, 오그래스와 인터넷 구매가 가장 큰 성장점이다.

주정설.

오트래스 채널은 적지 않은 사치품 청재고'하수도'로, 요즘 많은 소비자들이 주말에 교외로 가는 오트래스 쇼핑을 좋아하지만, 오트래스 루즈에 입주하는 사치 브랜드들에 대해 브랜드 미예도, 소매점 증가는 적지 않은 염려가 있다.

‘우물 ’이라는 단어로 2015년 중국 오텔리스 업태의 발전이 더욱 절실하다.

'올레시안'의 통계에 따르면 2015년 상반기 9개 신업의 오트래스, 하반기 오트래스 22개가 개업했다.

하나마다 뉴오트래스 부문은 항상 Max (Max) 를 Mara, Coach, Micheel Kors 등 유명 브랜드를 도입하려고 한다.

수도공항이 멀지 않은 세터 오트래스는 베이징의 유명한 오트래스점으로 주말마다 오트래스 소읍 양쪽의 도로가 자가용차로 세워져 주차 위치를 찾아도 바늘 꿰맸다.

끊임없이 소비자들이 각종 브랜드 쇼핑백을 들고 작은 마을에서 걸어 나왔다.

"전매점에서 옷 한 벌만 한 벌에 2,3천원, 여기에서 몇 백 원도 살 수 있다."

소비자 양은 기자에게 말했다.

2015년 중국 시장 내오트래스점

기인으로 형용할 수 있으며 베이징 동사환에 위치한 연자오트래스는 상반기 전국 오트래스점의 판매 1위로, 판매액이 20억위안에 달하며, 상하이 청포 백련올레, 플로렌사 소진, 성도시대 오트래스, 중경 서부 오트래스와 베이징 오트래스와 상반기 매출액이 10억위안을 넘어섰다.

"보수는 올해 국내 오트래스 전체의 성장이 20%를 넘을 것으로 예상된다."

한 업계 인사.

"오트래스 업계의 폭발적 성장과 사치품이 오트래스 채널에서 판매하는 성장은 주로 중국의 중산층 소비력이 중국에서 상승세를 보이기 때문. 올해 거시경제성장은 그리 신경 쓰지 않지만 현재의 수치에 따라 소비 증가는 여전히 좋다"고 말했다.

중량동행 중국 전략고문팀 서안사 총감 중국 지역 소매 분야 전문 담당자 하라엽이 말했다.

사실상 오틀리스는 소비자에 대한 흡인력에 대해 비교적 좋은 할인 사치품을 구매할 수 있는 기회를 제공하는 데 있다. 하지만 이런 기회는 진정한 고순치 사람들에게 의미가 없다. 흔히 ‘차이 ’를 추구하는 것은 편의와 신상품이나 한정품, 오틀라이스가 판매하는 것은 일반적으로 시즌이나 기초금이다 ”고 말했다.

하로엽은 오틀레스의 대부분 소비를 의미하며 사치품을 겨냥한 입문이다

즉 도시의 화이트칼라, 중산층.

이 밖에 중량연합 중경회사 전략 고문 총리는 올레스 폭발식 성장은 일시적이었다. "과거 중국 시장이 빠른 속도로 발전해 부동산 개발상, 펀드 회사, 브랜드 운영 업체 등이 오트리레스로 붐벼 피고 있었고, 당시 시장에서는 사치품이 거의 세일하지 않았거나 소비자들이 정당하지 않았기 때문에 오트레스는 중국 소비자들이 사치품을 구매하는 데 하나로 성장했다"고 말했다.

거의 한 명의 미국 비즈니스 시찰이나 여행을 떠나는 사람들은 모두 오트래스 쇼핑을 할 필요가 있다. 많은 중국 소비자들은 미국 오트래스에서 쇼핑을 너무 많이 해서 캐리어를 많이 사야 하기 때문이다.

현재 미국에서 300여 개의 오틀래스를 보유하고 있으며, 중국은 현재 오트래스 매장이 400개를 넘어 성장태세를 보이고 있다.

주정씨는 2016년에는 지속적인 폭발적인 발전을 이어갈 것으로 판단하고, 전통적인 고급 백화점의 패주 지위를 대체하고, 전통적인 고단백화점은 2016년에는 생활방식서비스 센터, 음식서비스 등 비소매 업종을 더욱 확대할 것으로 전망했다.

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"국무, 금융가 이런 고급 쇼핑몰, 쇼핑몰, 쇼핑, 먹고, 먹고, 먹는 것, 오틀레스만이'사사사사'다."

진케는 현재 상업이 매우 발달했지만 많은 중국 소비자들에게 특히 북방 지역의 소비자들에게 쇼핑은 먼 곳으로 가고 있다고 말했다.

베이징을 관례로 하여, 비교적 일찍 개업한 연사 외에.

베이징 동사환에 위치하고 개업할 때는 이미 베이징의 교외였다. 이후 개업한 오트래스, 베이징 도심에서 차를 몰면 거의 1시간 가까운 거리, 고속도로의 통로비는 10 ~15위안이다.

"근교구 오트레스의 소비자 자체에 약간의 소비욕과 수요가 있다. 차를 몰고 유료, 유로비, 시간비용, 시간비용, 많은 소비자들의 마음가짐은 사지 않고 손해를 본다."

진케는 오트래스가 직선 성장 원인으로, 오트래스는 할인 업세로 팔렸고, 다수의 제품은 반환되지 않았고, 소비자들은 작은 불만 때문에 큰 비용을 주고 교환하는 것은 아니기 때문에 오트래스 매장에서 판매하는 의미가 서비스보다 크다.

이런 현상은 오트라이스에 입주하는 사치 브랜드에 대한 우려가 크다.

그동안 사치품은 서비스로 소비자들에게 유쾌한 쇼핑 체험을 해주려 했으나 오틀래스 문점 업적 자체로 판매를 강조했다.

기자는 한 버블리의 오트래스 매장에서 길게 늘어선 대열에 보안원들이 블랙장갑을 끼고 입구 안에 고객의 수를 통제하고 있다.

이런 서비스는 시내 버버리의 문점과 다름없는 것 같지만 매장 안에서는 할인된 셔츠, 목도리가 큰 난간에 쌓여 있어 소비자들은'타일러'와'뺏기 '방식으로 발견된 상품은 제때에 정리되지 않아 일부 상품의 주름이 심각하다.

하라엽은 기자에게 현재 국내 50%의 오트래스는 사치 브랜드가 아닌 대리상이나 매수점이 있다.

소비자의 성숙, 베이징, 상하이 등 일선 도시의 중산계층이 소형 디자이너 브랜드, 국내 자체 브랜드 등을 주목하기 시작했기 때문에 오테레스의 화물은 더 이상 이 사람들에 대한 흡인력을 갖지 않는다.

그러나 또 다른 지역에서 성장한 신중산은 이 일부 객층의 유출을 메울 수 있기 때문에 적지 않은 지표의 오트래스점의 주요 소비자는 관광객이다. "이 점은 밀란드 프라다공장에서도 마찬가지다"고 말했다.

하락 빛.

진케는 현재 브랜드의 가장 ‘규결 ’이 가장 많은 날이며 고단 정제 제품으로 전환하고 있으며 표준화된 남성복 소비자들은 이탈리아 본토나 해외 매장에서 구매하고 소비자가 원산지 사정이 더 실용적이며, 중국 지역의 사치품 소매 증가가 부족하다고 생각한다.

브랜드 입주 오트래스 매장, 소비자들은 소매 매장 가격이 높고 수분이 높다고 느끼며, 매장에서 구매하는 것이 더욱 신중하고, 브랜드 미예도가 크게 떨어진다.