기업 주문 서 는 더 이상 방직품 을 경솔하게 구 매 하지 않 기로 결정 하 였 다.

이른바 '양 끝 을 누 르 고 중간 을 확대 하 는' 것 은 바로 면화 원료 의 재고 수량 과 시간 을 줄 이 는 노력 을 통 해 주문 의 구 매 시장 공간 을 적극적으로 확대 하고 작 동 률 을 높이 는 것 이 현재 중 소 방직 기업 의 일치 한 경영 이념 이다.

최신 기업 조사 에 따 르 면 새로운 전염병 상황 이 전 세계 에서 통 제 를 받 지 못 하 는 큰 배경 에서 기업 은 국제 정세 와 업계 의 변화 에 대해 고도 로 관심 을 가진다. 특히 대외 무역 형 기업 은 외국 의 경제 발전 동향, 무역 과 의 연결 무역 에 더욱 관심 을 가진다.경제 상황 이 나 빠 지면 서 대부분 하류 기업 들 은 재 고 를 만 들 지 않 고 국내 중 저급 방직품 국내 판매 업 체 들 사이 에서 바둑 을 두 고 주문 상황 에 따라 구 매 하고 판매 하려 고 한다.

현재 중 소 방직 기업 의 원자재, 완제품 재 고 는 주문 을 가지 고 있 기 때문에 상황 이 다르다.작년 동기 에 강 소 다 지 방직 기업 의 원료 재 고 는 2 개 월 정도 이 고 지금 은 대부분 한 달 이내 로 압축 되 었 다. 대 풍 성구 의 모 만 방추 공장 의 목화 재 고 는 현재 7 - 8 톤 밖 에 안 되 고 일부 방적 업 체 가 공출 한 창 고 는 외부 임대 하기 시작 했다.최근 에는 면화 경영 의 규모 가 적 고 수량 이 적 으 며 판매 속도 가 느리다 는 사실 도 입증 됐다.

2 만 방추 방적 업 체 의 만부 하 가동 상황 은 다음 달 이면 약 150 톤 을 소모 하 는 것 으로 알려 졌 으 며, 올해 들 어 이 구 매 량 에 이 르 는 기업 은 거의 없 는 것 으로 나 타 났 다.3 - 4 월 사이 에 생산 재 개 후의 주문 을 완성 한 후에 도 계속 주문 을 받 지 못 한 기업 들 은 아직도 생산량 을 줄 이거 나 문 을 닫 고 살아 가 며 착공 기업 의 월 진 원료 약 100 톤 을 유지한다.

"적재량 이 편리 한 화물 차 는 소 리 를 지 르 면 곧 도착 하고, 돈 이 있 으 면 어느 면업 회사 에서 나 물건 을 받 을 수 있다" 고 한 방적 업 체 사장 이 이렇게 말 했다.현재 면화 가격 이 약간 오 르 고 있 는 상황 에 대해 일부 방직 기업 들 은 예전 의 면화 가격 이 낮 을 때 제때에 구 매 하지 않 은 것 을 후회 하지 않 는 다 고 말한다. 왜냐하면 전염병 상황 에서 의 원료 구입 은 자금 뿐만 아니 라 담력 도 필요 하기 때문이다.여러 해 동안 불규칙 한 시장 이 출 렁 이 며 출 렁 이 는 바람 에 그 해 의 솜 바다 에 뛰 어 든 용사 들 의 욕망 이 사 라 졌 고 순서대로 판매 하 는 것 은 이미 기업 의 주요 한 판매 이념 이 되 었 다.