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Express De Prix Tempête Rapide & Nbsp; Le Malheur Et De L'Industrie

2011/10/21 11:56:00 32

Le Prix D'Achat De Courrier Rapide De L'Industrie De La Tempête

Le tact, shunfeng successivement des hausses de prix plus tard, récemment dans le passage

Express

La société a également annoncé la lettre type express sur la base de charge standard d'origine supplémentaire de 1 yuan / voix, des articles de type courrier sur la base de normes de charge initiale supplémentaire de 1 EUR / kg.

Face à l'express des hausses des prix de tempête, les internautes de la spéculation, si cela signifie l'express de l'industrie ou à grand remaniement?


La hausse des prix, l'un après l'autre dans la tempête Express


Le 18 mars, dans le passage de courrier Hefei entreprise un membre du personnel a déclaré que, à l'heure actuelle Hefei dans la zone des prix a été ajusté à Express, les critères de réglage d'amplitude sur la base de la société.

Le personnel, la province d'Anhui Zhejiang région de lettres et de classe et des articles de type courrier express de levage sont de 10 EUR / kg, ont augmenté de 1 EUR / kg, continuer de poids est de 8 euros / kg, inchangée; Hefei à Pékin de levage à partir de 14 EUR / kg jusqu'à 15 eur / kg, continuer de poids est encore 10 dollars / kg.


5% de marge insuffisante de la logistique


Il est entendu que la hausse des coûts, l'express, etc.

De la logistique

L'industrie n'est pas profit de l'espace.

Selon l 'industrie, à l' heure actuelle, j 'économise les bénéfices des entreprises de logistique de 10% à 3% - environ 5%.


« dans le secteur de la logistique, il n 'y a actuellement que 3 à 5% de Maoris, contre 10% auparavant. »

La Vice - Secrétaire générale de l 'Association provinciale de logistique, Gui hanming, a déclaré à la presse que la hausse des coûts de main - d' œuvre, les prix élevés du pétrole avaient entraîné une augmentation des coûts de fonctionnement des entreprises de logistique et une baisse des marges bénéficiaires.

Dans le même temps, les sociétés de messagerie express sont de plus en plus nombreuses à participer à la concurrence homogène, et les prix ne sont pas toujours à la hausse.


"Pour mon entreprise de livraison express, tout le monde insiste pour voir qui peut tenir jusqu 'à la fin."

Gui Han Ming a indiqué que, dans ce processus de compétition, certaines entreprises de logistique seraient éliminées, les entreprises qui s' en tiendraient à une part plus importante du marché et à faire beaucoup plus.

Toutefois, le « blanchissement de cartes » peut entraîner une restructuration et une modernisation partielles des entreprises de logistique, mais aussi des pratiques telles que la concurrence non réglementée et la surcharge des pports.


D 'autres sociétés vont monter.


« les prix du carburant, des ponts et du personnel sont en hausse et les prix de l 'Express ne couvrent plus entièrement les coûts.

Les entreprises de livraison express ne favorisent pas le développement de l 'industrie, par exemple en retardant les délais. "

Guihan

"Afin d 'obtenir une position avantageuse dans la concurrence, les sociétés de messagerie express ne peuvent garantir la qualité des services qu' en augmentant les prix".


桂汉明 a déclaré que d'autres entreprises de la hausse des prix, peut - être qu'une question de temps.

"Maintenant, les hausses de prix occasion devant nous, et le prix des consommateurs est acceptable, avant et après la fête du nouvel an, devrait entrer dans un nouveau cycle d'onde augmente, mais la hausse des prix de l'industrie de la saison et a également une certaine relation".


Le Groupe intolérable


L'Express de prix, la plus forte réaction des "jusqu'à" d'achat de la capitale provinciale.

"Avant d'acheter la robe coursier tant que 12 $, va de 18 à 20 yuans, parfois une robe seulement 30 multiple."

Mlle Lee souvent des achats en ligne de soupirer.

Les hausses de prix pour un petit magasin Express à supporter la douleur de survie.

Un marchand en ligne, Mme Liu de la capitale provinciale, dit "afin d'attirer les clients du magasin, généralement un choix de colis, et les frais de courrier une fois que la hausse des coûts, augmente, le magasin de presque rien de gagner de l'argent.


"J 'ai demandé un express, et quand je suis descendu, le maître est déjà parti, pour que j' appelle demain matin, il est trop occupé."

Miss col blanc se plaint de ce que le coursier est en train d 'être un boeuf et qu' il n 'a pas le temps de le recevoir.

Il est courant d 'attendre plus d' une semaine pour faire des achats en ligne.

Face à cette hausse des prix, de nombreux consommateurs ont proposé de ne pas « faire des prix sans améliorer la qualité des services » si cela était acceptable.


L'avenir ne sera pas de changement de prix a Shuffle


La société de livraison pour le nombre croissant de peut - être "suivre", de nombreux consommateurs sensation naturelle de la pression augmente, dans le contexte de la hausse des prix, mais aussi que de ne rien faire.

Ils veulent est, de la part de l'industrie en plus

Les hausses de prix

Pour améliorer les services, pas "n'est pas l'amélioration de la qualité et de prix.


En fait, le secteur des plaintes de les exprimer une tendance à la hausse.

Selon les données du Bureau national de Code publié en août de cette année, les consommateurs de recevabilité des recours efficaces pour l'express que le mois a augmenté de 12,3%.

Parmi eux, reflétant des retards représentaient 39,6% express; le vote reflète les problèmes de service (24,4%); refléter express de perte et de contenu représente 19,1%.


"Le public veut que la société de livraison puisse" sur la base de la qualité ", mais à l 'heure actuelle la difficulté est plus grande."

L 'expert du Guangdong Express et rédacteur en chef du magazine logistique Liao Yongsheng a déclaré à la presse du soir de Yangcheng que le commerce intérieur était depuis longtemps "petit, nombreux, dispersé, chaotique" et dépendant d' une concurrence malsaine des prix, et qu 'un processus d' élimination des prix était nécessaire.


« au contraire, certaines grandes entreprises, tout en cherchant à offrir des services novateurs à des prix élevés, ne peuvent que ralentir le rythme de l 'innovation en raison de l' évolution des prix, qui peut facilement susciter un sentiment général d 'hostilité chez les clients.

Il est donc peu probable que des changements de prix entraînent des blanchissements de cartes dans l 'industrie dans un proche avenir. »


Des liens


Un prix shunfeng "suivre"


à la suite de Yuantong exprimer, récemment s.f. Express aussi tranquillement des hausses de prix.

Le 30 septembre, s.f. Express dans son site officiel de notification, à compter du 8 octobre, de l'ajustement des prix Express partie de ligne interne, une augmentation moyenne de 2% à 4%.

C'est presque un mois de délai, le deuxième a annoncé que les hausses de prix Express.


Le 8 mars, le Rapporteur un trafic de S.F. Express Hefei société confirmé aux journalistes, ont reçu l'avis d'ajustement au Siège, de 8 date officielle d'augmenter les prix, de levage et de Pu a augmenté de 1 ~ 2 $, mais continuer de poids n'a pas de prix.


Le journaliste a appelé la hotline du service à la clientèle nationale de S.F. Express, un personnel, Hefei Ville de levage à partir de 10 EUR / kg jusqu'à 11 EUR / kg ou 10%, la province d'Anhui de levage à partir de 10 EUR / kg jusqu'à 12 EUR / kg, ou de 20%, et continuer de poids est de 2 dollars / kg, inchangée; Hefei à Shanghai de levage à partir de 12 EUR / kg ont augmenté de 14 EUR / kg, atteint 16,7% d'augmentation, et continuer de poids est de 2 dollars / kg; Hefei à Pékin de levage à partir de 20 eur / kg jusqu'à 22 EUR / kg, ou jusqu'à 10%, et suite de 10 yuan / re est toujours kg.


Pour cette raison, prix, personnel de S.F. Express Wang dit que c'était grâce à la partie de ligne de humaines, les coûts de fonctionnement et de pport résultant de la vitesse de croissance trop rapide, ne sera pas affectée.

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