両地の監督管理層は上海港通の態度を表明しました。再起動テストが準備されていると予想されます。

「すべてが準備されている。東風だけが欠けている」。

上海港通にとってこの株主風は両投資家を長く待たせているようです。

上海証券取引所（以下「上証所」という）が各大手証券会社に11月1日から試験再開を求めるとともに、両地の監督層は準備万端と次々と表明した。

風が本当に近づいてきました。

10月30日、証監会の姚剛副主席は上海港通の試行の各項目の仕事はすでに最終段階に達したと表明しました。

前日に香港証券監督会の欧達礼行政総裁も、香港証券監督会が上海港通の導入に必要なすべての監督措置を完了したと述べました。

彼は上海港通が近い将来取引を始めるかもしれないと予想していますが、具体的なスケジュールはあまり明らかにしていません。

その中の全天候テストの内容は「香港株通」業務の全部の流れです。

全天候テストを無事に終えたブローカーだけが全ネットテストに参加することができます。

全ネットテストは「上海港通」業務開始の肝心な一歩です。

このテストは二つの段階に分けられます。

まずテストの内容は全市場機能テストで、主なテスト内容は香港株通の取引申告、成約のリターン、相場の変更などの登録決算業務です。

その後、「香港株通」の全市場性能と切替テストを行い、主に香港株通技術システムの圧力、容量及び安定性をテストします。

全ネットテストは通関テストです。全ネットテストは通関という意味です。

技術レベルはほぼ整っています。

上証所は再度テストを開始して、市場に多くの思いを抱かせました。

記者は取材の過程で、上海港通の証券会社はすでに上証所のテスト通知を受けました。しかも今回のテスト時間は半日しかないので、テスト限度額も制限しないで、すでに香港株取引権限を開通した会員は参加できます。

テストの主な内容は香港株取引の申告、成約のリターン、相場などの業務です。

テストでは、入札価格プラットフォームはFAST相場を送ります。

今回再起動したテストの内容は前の全天候テストの内容と比べてかなり縮みました。極めて重要な清算の一環はテストに現れていません。

関係者が記者に明らかにしたところによると、

上海港通の正式な着地時間は二週間前に発表されますが、正式に発売される前の二週間は関連業務テストが中止されます。つまり、証券会社は今週の土曜日に関連業務のテストに参加したということです。つまり、11月の前半に正式に上海港通を発売しないということです。

しかし、上記の関係者によると、前のテストはきちんと行われていたので、準備が整いさえすれば、正式に発表されたニュースは「いつでも発表されます」という状態です。

しかし、あるブローカーは記者の取材に対し、上海港通は両地の監督管理層が非常に重視する大事なことであり、たとえ多くのテストを行ったことがありますとしても、証券会社であれ、両地の取引所であれ、清算会社であれ、準備が整いました。

今回の回復テストは上海港通の準備作業の継続だけで、短期間ですぐに発売されるという意味ではないということです。