馬雲さんは、速達物流分野での投資地図の勢力を拡大しています。

なぜ馬雲は京東に物流を建てた時、今の問題を意識していませんでした。彼は次の大きな碁を打ちますから。

馬雲は明確に指摘した。

速達の物流をすることはできなくて、プラットフォームを建てて、天網、地網、人のネットの3つの次元から物流の生態を構成して、これも後から“野菜の鳥のネット”の誕生の缘由です。

物流は電商企業の最大の依存であり、京東は2009-2010年に物流の建設に力を入れており、国家物流振興計画政策の勢いに従って、その後数年の成果が日増しに明らかになり、配送速度が明らかに上昇しました。

アリさんは商品の品質上、天猫を通じて京東市に対抗していますが、速さではまだやや劣勢です。

なぜ馬雲さんのような頭のいい人は、京東自で物流を作っている時に、今の問題を意識しませんでした。彼は次の大きな碁を打っていますから。

馬雲さんは、アリさんは速達物流をしないで、プラットフォームを作って、天網、地網、人網の三次元から物流生態を構成しています。これも後からです。

」誕生の経緯。

馬雲さんはずっとアリさんは速達物流ができないと言っていますが、彼のこの方面の配置は絶えず行われています。億ユーロはここ数年の馬雲さんの速達物流分野の投資配置を総合的に整理しました。

1、株式百世グループを占める2008年百世汇通が成立した当初、アリババとフォックスコンから1500万ドルを投資した。

その後、C輪、E輪融資のアリババに小幅な追加があったほか、2015年1月にアリババの重金属が入って、投資は約5.5億ドルで、20.5%の株式を獲得しました。

2016年1月6日、メディアの「開八」から百世グループの融資計画書と疑われる疑惑が暴露され、計画書には現在の百世集団の推計値は27億ドルで、アリババはその第一株主の27.43%を保有している。

2016年9月初旬、百世グループは、新たなラウンドの合計7.6億ドル（約50.7億円）の融資を完了したと発表しました。菜鳥ネットワークはアリババに続き、今回の新投資家として投資しています。

アリババが百世グループの取締役会の席にいるのはよく分かりませんが、百世グループの中で大きな発言権を持っているのは間違いないです。

2、7000万投資のスター・晨が急便で、水漂星晨を打って2009年に成立しました。元宅急送総裁の陳平が創立し、2010年3月にアリ7000万投資を獲得しました。

アリババの初投資は5000万元で、星晨急便の30%の株式を持っています。その後、2000万元の増資をして、総保有株は40%を超えないです。物流分野に投資して、アリババはその後、サプライチェーンの整合を整えます。

2012年3月の初めに、この新星企業は加盟制の混乱で空前の危機に陥って、高管失連が倒産しました。アリババの7000万投資も水泡を吹いています。

3、ハイアール電気製品に投資する意図は、毎日物流2013年12月9日に、ハイアール電気製品はアリババの戦略投資を発表しました。今回のアリババとハイアール電気の戦略提携に関わる金額は28.22億香港元に達し、人民元22.13億元に相当します。

その中で、アリさんはハイアールの電気製品に対して、毎日の物流に18.57億香港元を投資して、共同で合弁会社を設立しました。

アリさんはハイアールの電気製品の2%の株式を獲得しました。

双方は3日間で取引を終えましたが、流れはかなり複雑です。

分析者によると、まず商務部の承認プロセスを合理的に回避するため、もう一つは香港のマザーボードの事前開示義務を回避するためである。

4、菜々鳥の株式取得カードは天下2014年5月5日、上海カード銀行の天下サプライチェーン管理有限公司が正式に対外発表した：菜々鳥ネット科学技術有限公司はすでに正式に株式カードを天下に導入し、カードが天下の第二の株主になる。

カードバンク天下は中小物流企業にサービスを提供する取引ネットワークのプラットフォームです。

オンラインでは情報システムで物流需要の主体を接続して、メンバーをシステム内で取引、決済、監督、評価させます。ラインの下に都市物流ノードを設立し、社会運営力を利用して、全国の運送ネットワークを構築し、オフラインでオンライン取引をサポートし、携帯APP、金融サポート、保険賠償、トラックサービスを融合させ、トレーニングサポートなどの製品を育成します。

5、雲峰基金の億元は全峰速達に出資しています。2014年5月中旬、雲峰基金は数億元を出資して全峰速達に加入しましたが、出資の具体的な金額と持ち株比率を明らかにしていません。

しかし、出資を獲得した後も、会社の管理層は持ち株の地位を維持しています。

雲鋒基金は2010年4月に設立されました。中国の創業者、企業家などが共同で設立した私募基金です。

今回の出資は馬雲さんの個人的な行為ではないですが、アリさんの物流分野の配置とも言えます。

6、投資は円通に入って2015年5月14日に、アリババは雲峰基金を共同して丸通に入り、丸通の新しい株主になり、丸通急便の株式を17%買います。

買収が完了した後、アリは新しい株主になります。そのうち、陸に上がった竜集団の持ち株比率は51.18%で、第一株主となります。

円通が殻の大きい楊を利用して世を創ることに従って、円通の株価の構造も水面に現れて、阿里は投を創設して、雲鋒は新しく2015年に円通に入って速く渡して、それぞれ株の11.09%と6.43%を持って、舞台裏の支配人の馬雲も渭夫婦の第二の大きい株主に続きました。

7、雲峰再投幹線物流2015年8月中旬、幹線物流O 2 Oプラットフォームは満遍なく馬雲峰基金が投資した数億元のC輪融資を獲得したと発表しました。物流資本の戦火は同城、大衆カバンから引き続き幹線に向かって燃え続け、さらに燃え上がる勢いです。

上海微情報コンサルティング有限公司（運いっぱい）は2013年8月に創立しました。創始者の張暉です。

運送は携帯インターネット技術に基づいて開発された無料の携帯配車プラットフォームで、高速道路運送物流業界のために効率的な配車ツールを提供します。同時に車のために貨物を探し、荷主と車主の全面的な情報と取引サービスを提供します。

とはいえ

アリさんは速達物流をしないと強調していますが、この面での配置によって、社会資源を統合し、社会の第三者の運送力を菜鳥プラットフォームに統合し、大データ社会協同プラットフォームを通じて、高速で効率的な運行を実現することができます。

しかし、よく考えてみますと、馬雲は速達物流の分野での配置は、京東に対してだけではなく、海外の電気商企業の物流に比べて、中国は明らかに劣勢があります。共同共生こそが一番の可能性があります。